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Pneu haute performance HP321 255/45R20 105/XLH
Pneu haute performance HP321 255/45R20 105/XLH, destiné aux besoins de sélection haute performance des véhicules de milieu et haut de gamme. Cette page correspond à une spécification indépendante ; le tableau des spécifications indique la jante, la largeur de section, le diamètre extérieur, la pression standard et l'UTQG, afin de faciliter la vérification selon les exigences du véhicule d'origine et la demande de prix.
- Dimension du pneu
- 255/45R20
- Indice de charge
- 105/XL
- Indice de vitesse
- H
- Jante standard
- 8½J
DESCRIPTION DU PRODUIT
Le pneu haute performance HP321 255/45R20 105/XLH est un produit à spécification unique de la série HP321, destiné aux sélections d'achat orientées pneus haute performance. La gamme HP321 haute performance s'adresse aux véhicules de milieu et haut de gamme ; elle associe le renfort de flanc RST, des matériaux de flanc résistants à la chaleur et une conception de la zone du talon, en mettant l'accent sur la capacité de support et la réponse de conduite.
Cette spécification est destinée aux conditions de jante de 20 pouces. Lors de la comparaison avec d'autres dimensions du même modèle, vérifier séparément l'identification de la spécification ainsi que les exigences de charge et de vitesse ; un diamètre extérieur proche ou un diamètre de jante identique ne signifie pas qu'ils sont directement interchangeables.
L'achat peut être approfondi autour de l'usage réel du véhicule, des conditions de route quotidiennes, de la quantité cible et de la destination de transport. L'emballage, le process, le service et les questions fréquentes ci-dessous précisent les points concernés ; les dimensions et configurations sont à vérifier de manière unifiée via le tableau des spécifications de cette page.
PARAMÈTRES DU PRODUIT
Les paramètres ci-dessous correspondent à la configuration produit de cette page. Veuillez vérifier la dimension, l'indice de charge, l'indice de vitesse et les conditions de jante par rapport au marquage du pneu d'origine ; la pression standard indiquée dans le tableau sert à la vérification des spécifications, la pression d'utilisation réelle du véhicule étant confirmée selon les exigences du constructeur automobile.
| Modèle ou solution de produit | HP321 |
|---|---|
| Positionnement du produit | Pneus hautes performances |
| Types de véhicules applicables | Véhicules de milieu et haut de gamme |
| SKU produit | HH-HP321-255-45R20-105-XLH |
| Diamètre de jante | 20 in |
| Rapport d'aspect | 45 % |
| Dimension du pneu | 255/45R20 |
| Indice de charge | 105/XL |
| Indice de vitesse | H |
| Jante standard | 8½J |
| Largeur de section gonflée | 255 mm |
| Diamètre extérieur gonflé | 738 mm |
| Pression de gonflage standard indiquée dans le tableau du site officiel | 290 kPa |
| Indice UTQG (3T) | 320AA |
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
À partir de la structure et des besoins d'utilisation, découvrez les principales caractéristiques du HP321 Haute performance.
Renfort de flanc
Le site officiel présente la technologie RST et la structure de flanc anti-déformation, répondant au besoin de renfort de flanc en cas de perte de pression.
Technologie RST
Matériau de flanc résistant à la chaleur
Adopte la conception de couche en caoutchouc résistant à la chaleur décrite sur le site officiel, offrant un support de rigidité correspondant au flanc.
Conception du flanc
Optimisation de la structure de tringle
La conception de la zone de tringle répartit les contraintes entre le pneu et la jante, en portant attention au comportement d'ajustement de la tringle.
Conception structurelle
SERVICE ET COMMUNICATION
Faire avancer la communication autour du choix de modèle, de la vérification des documents et de la préparation de la livraison.
Vérification point par point des spécifications
Lors de la demande de devis, vérifier le besoin en combinant le modèle de pneu, la dimension, les indices de charge et de vitesse, et préciser dans les échanges d'approvisionnement les éventuelles configurations différentes.
Configuration et emballage à convenir
Communiquer sur la configuration du produit, l'emballage et les quantités selon l'application et les conditions de transport ; le devis et la commande précisent la portée réelle de l'approvisionnement.
Retour groupé sur les problèmes
Les éléments à confirmer sont regroupés dans les données afin que l'acheteur puisse fournir les marquages du véhicule d'origine, des photos ou les conditions d'utilisation et poursuivre la sélection.
EMBALLAGE ET TRANSPORT
L'emballage est organisé autour de la protection du corps du pneu, de la distinction des spécifications et des conditions de transport ; la forme concrète et les quantités de chargement sont précisées lors de la communication de commande.
Protection d'un seul pneu
Selon le mode d'approvisionnement, utiliser le cerclage du corps du pneu ou une protection externe appropriée pour réduire les frottements lors de la manutention et maintenir les zones du talon et du flanc à l'abri de toute compression.
La forme de protection est confirmée avec la commande
Identification du modèle et du lot
Grouper par modèle de produit, dimension et quantité, en conservant des identifications facilitant la vérification à la réception ; éviter de mélanger et d'enregistrer ensemble des dimensions ou configurations de charge différentes.
HH-HP321-255-45R20-105-XLH · Vérification groupée par spécification
Modalités de chargement et de transport
Négocier avec la destination et le mode de transport les formes de chargement en vrac, sur palette ou autres, en veillant à la stabilité de l'empilement, à la sécheresse et à l'abri de la lumière.
Le plan de chargement et de protection est confirmé selon les conditions de transport
PROCÉDÉ D'USINAGE ET VÉRIFICATION
Voici une description des processus industriels de fabrication et de contrôle des pneus finis, afin de comprendre comment les structures concernées se forment.
Préparation des matériaux et de la structure du flanc
Préparer une couche de caoutchouc résistant à la chaleur et les composants de renfort associés dans l'orientation du renfort de flanc, en coordination avec la structure de pneu établie.
Combinaison de la tringle et de la structure de support
Assembler le corps du pneu, le talon et la zone de renfort de flanc, en veillant au positionnement des composants, aux interfaces et aux conditions de compatibilité avec la jante.
Confection et fixation par vulcanisation
Former un ensemble intégré de la bande de roulement et de la structure de renfort par les processus de confection et de vulcanisation du pneu, en conservant le profil et le motif exigés par la conception.
Vérification du produit fini et de l'adaptation
Vérifier l'identification de la spécification, l'aspect de la structure et les conditions de montage ; les exigences d'application des configurations de renfort spécial sont précisées lors de la communication d'approvisionnement.
TYPE DE PRODUIT
Types de produits de pneus
Pneus hautes performances
La gamme HP321 hautes performances s'adresse aux véhicules de milieu et haut de gamme ; le site officiel met l'accent sur la technologie de renfort de flanc RST, les matériaux de flanc résistants à la chaleur et l'optimisation de la structure du talon. Le site officiel fournit 9 enregistrements de spécifications correspondant aux jantes de 17 à 20 pouces ; l'adéquation au véhicule et à la jante doit être vérifiée point par point.
QUESTIONS FRÉQUENTES
255/45R20 105/XLH Comment vérifier la compatibilité du véhicule ?
Vérifiez d'abord la dimension 255/45R20 autorisée pour le véhicule d'origine et les conditions de jante, puis les indices de charge et de vitesse. La configuration de cette page est 105/XLH ; ne remplacez pas uniquement parce que le produit appartient à la même série HP321 ou présente un aspect similaire. Lors de la demande, joignez le marquage du véhicule d'origine et l'usage pour une confirmation complémentaire.
La pression de gonflage standard du tableau des spécifications peut-elle être utilisée directement pour le gonflage quotidien ?
Le tableau des spécifications conserve la pression de gonflage standard indiquée sur le site officiel ; cette valeur ne peut pas être utilisée directement comme pression de gonflage recommandée pour tous les véhicules. La pression quotidienne à froid doit être vérifiée selon les indications du constructeur du véhicule et les conditions réelles d'utilisation.
L'emballage peut-il être adapté aux besoins de transport ?
Lors de la demande de devis, vous pouvez préciser la quantité, la destination et le mode de transport, et communiquer sur la protection d'un seul pneu, l'identification par groupes et la forme de chargement. Les quantités d'emballage, le mode de palettisation et les délais de livraison sont soumis au devis réel et aux stipulations de la commande.